Автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов

1. Модель 22L239, 22L240, 22L241

Скачать эскизный чертеж

Технические характеристики, моделей 22L239, 22L240, 22L241 (независимая автоцистерна на базе полуприцепа)

Независимая секция в форме эллипса, объемом 39 000, 40 000 и 41 000 литров, с безопасным опорожнением (4%), изготовлена из легкосплавных пластин АА5088 XtrAl 728, автоматически свариваемых в вытянутые кольца жесткости каркаса. Опорно-сцепное устройство, опорные стойки полуприцепа и задняя ходовая прикручивается болтами к суппорту, который привариваются непосредственно к кольцам жесткости. Соответствует директиве ADR (Европейское соглашение о международных перевозках опасных грузов автомобильным транспортом).

Оборудование:

• круглая крышка люка Ø 500, закрепленная хомутами с муфтой быстрой загрузки Ø 3'' и отверстием Ø 10'';
• пневматически контролируемые донные клапаны, Ø 3'';
• масломерная линейка;
• предохранительные клапаны на крышках люка;
• Ø 3'' клапаны системы удаления паров с синхронизированным контролем донных клапанов, концевые шаровые клапаны Ø 4'' согласно API 1004;
• 2 гравиметра + электронное управление;
• Ø 4'' быстрые соединения для донной загрузки, вместе с запорным клапаном;
• устройство от переполнения из оптоволокна с монитором;
• катушка заземления с плоскогубцами и кабелем;
• взрывозащищенное освещение салона автомобиля, включающееся при открывании дверей.

2. Модель 22K39, 22K40, 22K41 и 22K43

Скачать эскизный чертеж

Технические характеристики, моделей 22K39, 22K40, 22K41, 22K43 (независимая автоцистерна на базе полуприцепа)

Независимая секция в форме эллипса, объемом 39 000, 40 000 и 41 000 литров, с безопасным опорожнением (4%), изготовлена из легкосплавных пластин АА5088 XtrAl 728, автоматически свариваемых в вытянутые кольца жесткости каркаса. Опорно-сцепное устройство, опорные стойки полуприцепа и задняя ходовая прикручивается болтами к суппорту, который привариваются непосредственно к кольцам жесткости. Соответствует директиве ADR (Европейское соглашение о международных перевозках опасных грузов автомобильным транспортом).

Оборудование:

• крышки люка Ø 500 с кольцевым уплотнением и оборудованная с:
• Ø 9'' смотровое отверстие;
• окно уровня с встроенным стеклоочистителем;
• размеченная на миллиметры рейка;
• отверстие для пробы на переполнение;
• 5-ходовой предохранительный клапан;
• 3-4'' последовательные клапаны системы удаления паров;
• конец трубы для удаления паров с муфтой Camlock, Ø 4'' согласно API;
• пневматически контролируемые донные клапаны Ø 4'', синхронизированные при открытии клапанов системы удаления паров;
• Ø 4 разгрузочные/загрузочные торцевые клапаны с быстросменной муфтой и крышкой, открытие при помощи рукоятки;
• контроль пневматического открытия для всех клапанов Fisher с индикатором освещения при открытии для каждой секции;
• прозрачные полированные фланцы из плексигласа для проверки жидкости в трубопроводах (один размещен по нисходящему потоку от донного клапана, а другой – по восходящему потоку от разгрузочного/загрузочного клапана).

3. Модель 22L242

Скачать эскизный чертеж

Технические характеристики, модель 22L42 (независимая автоцистерна на базе полуприцепа)

Объем автоцистерны – 42 000 литров, секция в виде эллипса, для транспортировки легковоспламеняющихся жидкостей согласно стандарта ADR. Произведена полностью из легкого сплава со встроенными люками.

Система разгрузки оснащена турборасходомерами (по одному на каждую секцию), присоединенных к электронным измерительным приборам, что позволяет быстро разгружать каждую секцию.

Операции по заполнению, разгрузке и контролю транспортируемых жидкостей выполняются с дна, благодаря расположению трубопроводов, при этом нет необходимости работы на верху автоцистерны.

Нет: рабочих мостиков и лестницы. Люки вмонтированы в каркас цистерны таким образом, что увеличивается объем загрузки.